Новогодние билеты раскупают с пылом
С января по октябрь 2025 года через Брестский аэропорт прошло почти 40 тысяч пассажиров. Основной поток по-прежнему идет на популярные направления в Россию: Брест — Москва и Брест — Санкт-Петербург обслужили более 30 тысяч человек.
«Средняя заполняемость рейсов за десять месяцев — более 80%. На осенних каникулах наблюдался всплеск, а к Рождеству и Новому году билеты раскупаются особенно активно», — отмечает начальник Брестского филиала ГП «Белаэронавигация» Александр Докучиц.
Читайте также: Санаторный бум на Брестчине: россияне разобрали новогодние путевки. Что осталось и сколько стоит отдых?
Средиземноморье и Шарм-эш-Шейх вместо Калининграда
Туристические рейсы в Анталью летом показали высокий спрос, а с 1 декабря стартует чартерная программа в Шарм-эш-Шейх — 17 рейсов до мая 2026 года, с интервалом раз в десять дней на Boeing 737-800.
При этом прямое сообщение с российским Калининградом обсуждается уже долгое время, но конкретного решения нет.
«Работаем плотно по этому вопросу. Одно из востребованных направлений. Огромный интерес к открытию проявляет российская сторона. Правительство Калининградской области активно участвует в проработке возобновления рейсов с Брестом» — говорит Докучиц.
Модернизация «на паузе»
Аэропорт ремонтирует аэровокзал и обновляет систему захода на посадку. Но пока работы ограничиваются одной галереей и одним гейтом.
«Думаю, в январе завершим вторую галерею», — добавляет Докучиц.
Для пассажиров это означает, что пока массовый рост потока компенсируется лишь временными решениями, а не полноценным обновлением инфраструктуры.
Напомним, в 2024 году власти обещали масштабную реконструкцию аэропорта. Речь шла о цифровизации, новой зоне ожидания и даже автобусном маршруте от автовокзала. Прошел год — а визуализации проекта, сроки и результаты по-прежнему неизвестны. Пока же модернизация ощущается разве что в обещаниях.
Ранее журналисты BGmedia писали, что Брестскому аэропорту исполнилось 80 лет. Власти рассказали о его истории и достижениях, но намеренно не упомянули, какой инцидент изменил судьбу аэропорта и всей отрасли.
Напомним, в мае 2021 года после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту Беларусь оказалась под авиационной блокадой. В результате инцидента многие компании отменили полеты в Беларусь, а также над нашей страной. Кроме того, все соседние страны, кроме России, закрыли небо для беларуских самолетов.
До этого из Бреста можно было напрямую улететь в Болгарию, Турцию, Египет и Тунис. Теперь же из «самого западного города страны» доступны лишь рейсы в Москву и Санкт-Петербург.
Читайте также: «То ли замор, то ли случайность»: госТВ объяснило массовую гибель рыбы у Березовской ГРЭС
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: